【原创】比亚迪商用车全球布局满足海外市场本土化需求迎来巨大商机

随着汽车行业的转型升级不断加速，全球公共交通及道路运输行业展现出零碳化、智能化的趋势。比亚迪是国内汽车行业中，唯一一个在乘用车领域一骑绝尘，同时在商用车领域也能占据领先地位的全能企业。

近两年，国际政治经济环境的变化，为国内汽车企业带来了更大的挑战。“不出海，就出局”已经成为中国制造业的广泛共识。通过持续的技术创新和突破，比亚迪新能源客车在海外市场表现突出，2024年上半年出口量稳居行业第一，历史累计销售超11万辆，遍布全球70多个国家和地区、400多个城市，特别在欧美等发达国家地区，比亚迪的市占率均领先，在英国伦敦的市占率超80%，在日本的市占率超70%，在美国市场超50%，在海外市场具有非常高的品牌知名度。

技术与品牌双轮驱动 闪耀全球商用车市场

比亚迪在海外市场上高歌猛进的关键在于其通过全栈自研，掌握了新能源汽车全产业链核心技术，实现自主研发生产的成本优势，并且凭借刀片电池、多合一电驱系统等多项创新技术，完成低能耗、高可靠、智能化等方面的升级，并能够为客户提供定制化、本土化的产品。

比亚迪始终坚持“出口+本地化”并行的双轨战略。早在七年前，比亚迪就在匈牙利建设了其在欧洲的首座纯电动大巴工厂，在今年8月底迎来了第700台电动大巴的下线。不仅如此，比亚迪在泰国、乌兹别克斯坦、新加坡、埃及等地均设有生产基地，并且正在积极推进巴西、土耳其等地区的工厂建设。

满足海外市场需求推出高科技产品

新加坡作为亚洲关键的经济体和东盟成员，对区域发展具有深远影响。在“一带一路”倡议中，新加坡是海上丝绸之路的枢纽。据悉，比亚迪早在2014年就成立了新加坡成立全资子公司，多年来共向本地客户交付了400台T3及44台T9卡车。截至2024年7月，比亚迪电动重卡在新加坡市占率已超90%，已成为新加坡电动汽车和可持续能源技术的领跑者。

11月6日至8日，在新达城会展中心举办的新加坡国际交通大会展览会（SITCE 2024）上，比亚迪作为最大的参展商和独家Merlion合作伙伴，带来了四款最新的新能源商用车，包括两款巴士、两款重卡车型，以及备受瞩目的双层巴士底盘和刀片电池。

B12DS双层巴士

该车型专为新加坡市场设计。该车集低地板、三门设计、双楼梯、自动登车坡道和摄像头后视镜系统于一身，极大地增强乘客的乘坐体验和安全性。这款车搭载的自研刀片电池组电量达到了541.9kWh，可为车辆提供350公里的续航，配合整车120人的最大载客量，进一步提升了运载效率。B12DS双层巴士将为新加坡实现2030年绿色计划及可持续发展目标提供重要支持。

T9R重卡

比亚迪近年来在大力推进其卡车业务，T9R重卡是海外首款搭载商用车专用刀片电池的车型，续航里程可达320公里，适用于建筑、城市物流和环卫等多个领域。

2023年11月，英之杰（Inchcape+）被指定为比亚迪商用车在新加坡的经销商。在SITCE 2024上，比亚迪与英之杰进行了首批100台比亚迪T9R电动重卡的订购签约仪式，这是比亚迪在新加坡最大批量的电动重卡单笔采购，预计将在2025年第二季度交付。

电动牵引车Prime Mover

Prime Mover是一款纯电动半挂牵引车，适用于工业园区、港口及中、短距离物流运输。搭载比亚迪自主研发、全球领先的磷酸铁锂电池和集成驱动技术，匹配新一代电机驱动系统和集成整车控制器技术。电机、电控、车桥和三电系统确保整车100万公里无故障。车辆电量为577kWh，满载满电续航里程超过300公里（CHTC-TT工况）。支持四枪快充，充电功率DC4*150，20-80% SOC充电时间小于45分钟。此外，具有丰富的主动安全技术系统和智能管理系统。这款车代表了比亚迪在商用车领域的技术实力与产品深度布局。

比亚迪在商用车市场专注于提供更加智能可靠、清洁环保的交通运输解决方案，通过技术与品牌的双轮驱动，从全球产品制造到全球品牌经营，彰显出中国制造的实力！比亚迪在海外的布局，让比亚迪更好地融入和满足了各个国家不同地区的客户需求，同时也获得了海外本地化生产的成本优势，减少了车辆交付的时间等不确定因素。如今，比亚迪所拥有的海外生产制造和经销资源已十分成熟和强大，将随着海外市场对中国制造的信任和需求增长迎来巨大的商机。